Më vëmendje po shikojnë projektin tregtar në Porto Romano.
Para ministrave të Qeverisë së Kosovës e asaj të Shqipërisë po iu prezantohet se si do të duket Porti i Thatë i cili pritet të ndërtohet në Prishtinë.
E nëse një gjë e tillë realizohet, sipas prezantuesit të projektit, Eric Smit, Kosova dhe Shqipëria do të avancojnë në Ballkan.
“Ky projekt nëse do të zbatohet do të ndryshojë lojën, jo vetëm për të dy shtetet tuaja, mirëpo për të gjithë rajonin e Ballkanit Perëndimor. Zgjatja e funksionimit të Porto Romano, dhe të bëhet si katalizator për përmirësimin e nivelit të lidhjes në të gjitha rajonin e Ballkanit Perëndimor. Pra, ky është rajoni, është me rëndësi ta përmendim Porto Romano, është tashmë porti kryesor i Kosovës”, tha Eric Smit-Drejtori në Royal Haskoning DHV.
Ndërtimi i këtij porti në Kosovë i cili do të mundësoj transportin e mallrave përmes hekurudhës Kosovës – Durrës.
E ky projekt sipas njohëseve të ekonomisë do të i sjellë përfitime të shumta vendit.
Madje sipas njohësi të fushë së ekonomisë, Besnik Avdiijaj, përfitime do të jenë të mëdha sidomos për biznese, kjo pasi do të krijojë lehtësira të shumta.
“Është ulja e kosotove doganore pikave të dyfishta, është kosotoja direkte e pagesave është edhe kosotoja e kohës e pritje që do të shmang këto problematika dhe do të sjellë një kosto më të ulë për biznese”, tha njohësi i ekonomisë, Besnik Avdijaj.
Porti i Porto-Romanos do t’i ketë 400 hektarë sipërfaqe me një kapacitet prej 2 milionë kontejnerë deri në 50 milionë tonelata.
Po ashtu, do të ketë 1 milionë udhëtarë, ku distanca deri në Prishtinë do të jetë 265 kilometra..
Raporti i gazetares Doresa Geci.
