Teknologjia shton kosto dhe ndërlikim, por një video e re nga Garage 54 në YouTube prezanton një zgjidhje më të lirë. Ekipi i Garage 54 shtoi 4 timonë tek Lada Samara e prodhuar në mesin e viteve 90të, secili timon e kontrollon një rrotë.
Vetura në fjalë më parë kishte 2 timonë, njëri i cili kontrollonte rrotat e përparme, ndërsa timoni tjetër kontrollonte rrotat e pasme. Por që modifikimet tjera i shtuan edhe 2 timonë tjerë në pjesën e pasme të Lada, duke kërkuar 4 persona për të drejtuar makinën.
Vozitja e parë e veturës në pistë testuese nuk shkoi aq mirë. Shiriti i rrotave kthehej në tjetër drejtim, duke bërë që dy nga shoferët të shkonin në drejtim të kundërt me shoferët e tjerë, dhe mori pak kohë për ta kuptuar problemin. Pasi të gjithë nga 4 shoferët u dakorduan me njëri tjetrin, ata filluan që të përpiqeshin të kuptojnë se si ta kontrollojnë vozitjen e veturës.
Shoferët shkonin në drejtime të ndryshme në mënyrë që të mësojnë se çfarë është dhe se çfarë nuk është e mundshme të bëhej, dhe ndjekja e udhëzimeve nuk ishte gjithmonë e lehtë.
Vetura kishte vështirësi në disa raste, dhe vozitja jashtë kontrolli rezultoi në goditjen e murit të gomave dhe daljes nga pista në më shumë se një herë, por argëtimi i vozitjes në shpejtësi të ulët i mbajti të gjithë shoferët të sigurte nga ndonjë lëndim.
