Nafta e papërpunuar Brent qëndroi në rreth 86 dollarë në tregtimin e Azisë, shkruan BBC.
Lëvizja – e cila mund të hyjë në fuqi të hënën – rrit presionin perëndimor ndaj Rusisë për pushtimin e Ukrainës.
Ajo vjen pasi grupi i prodhuesve të naftës Opec+ ra dakord t’i përmbahet politikës së tij për të reduktuar prodhimin, mes rritjes më të ngadaltë globale dhe normave më të larta të interesit.
G7 dhe aleatët miratojnë kufirin e çmimit të naftës ruse.
“Ky vendim i OPEC+ për të mbajtur kuotën aty ku është… është në vetvete një lloj mbështetjeje e nënkuptuar për tregun e naftës,” i tha BBC-së Kang Wu i S&P Global Commodity Insights.
Opec+ është një grup prej 23 vendeve eksportuese të naftës, duke përfshirë Rusinë, i cili mblidhet rregullisht për të vendosur se sa naftë bruto do të shesë në tregun botëror.
Tregtarët po reagojnë gjithashtu ndaj të dhënave të forta të vendeve të punës në SHBA dhe lehtësimit të kufizimeve të COVID në disa qytete kineze.
Më shumë qytete në Kinë, përfshirë Urumqi në veriperëndim, kanë thënë se do të lirojnë frenimet pas protestave masive kundër politikës zero të vendit për COVID.
“Besimi se Kina mund të përshpejtojë planet e rihapjes ka shkaktuar njëfarë optimizmi herët në mëngjes,” tha Stephen Innes, partner menaxhues në SPI Asset Management.
Por ai paralajmëroi kundër “ndjekjes së naftës më të lartë me rihapjen e Kinës pasi do të ketë një rritje masive të rasteve të Omicron, që mund të mbajë lëvizshmërinë në rënie të paktën gjatë tremujorit të parë të vitit të ardhshëm”.
Në një deklaratë të përbashkët javën e kaluar, G7 dhe Australia thanë se kufiri prej 60 dollarësh për naftën ruse do të hyjë në fuqi të hënën ose “shumë shpejt pas kësaj”.
Ata shtuan se masa kishte për qëllim “të parandalonte Rusinë që të përfitonte nga lufta e saj e agresionit kundër Ukrainës”.
Kufiri i çmimeve u vendos nga G7 në shtator dhe synon të ndalojë Moskën të përfitojë nga eksportet e naftës duke shmangur një rritje të çmimeve.
Kjo do të thotë se vetëm nafta ruse e blerë për më pak se 60 dollarë për fuçi do të lejohet të transportohet duke përdorur cisternat e G7 dhe BE-së, kompanitë e sigurimeve dhe institucionet e kreditit.
Kjo mund ta bëjë të vështirë për Moskën që të shesë naftën e saj me një çmim më të lartë, sepse shumë kompani të mëdha të transportit dhe sigurimit janë të bazuara brenda G7.
G7 është një organizatë e shtatë ekonomive më të mëdha në botë të ashtuquajturat “të avancuara”, të cilat dominojnë tregtinë globale dhe sistemin financiar ndërkombëtar. Ato janë Kanadaja, Franca, Gjermania, Italia, Japonia, Britania e Madhe dhe Shtetet e Bashkuara./kp
