Dhjetëra mijëra punonjës të porteve kanë hyrë në grevë për një kohë të pacaktuar në portet në pjesën më të madhe të SHBA-së, duke kërcënuar me ndërprerje të konsiderueshme tregtare dhe ekonomike përpara zgjedhjeve presidenciale dhe sezonit të ngarkuar të blerjeve të festave.
Anëtarët e Shoqatës Ndërkombëtare të Longshoremen’s (ILA) u larguan të martën në 14 portet kryesore përgjatë lindore dhe brigjeve të Gjirit, duke ndaluar trafikun e kontejnerëve nga Maine në Teksas.
Aksioni shënon mbylljen e parë të tillë në pothuajse 50 vjet, raporton BBC, transmeton teve1.info
Presidenti Joe Biden ka fuqinë të pezullojë grevën për 80 ditë për negociata të mëtejshme, por Shtëpia e Bardhë ka thënë se ai nuk po planifikon të veprojë.
Për çfarë bëhet fjalë për grevë?
Bisedimet kanë ngecur prej muajsh dhe kontrata aktuale mes palëve ka skaduar të hënën.
Të dyja palët po luftojnë për një kontratë master gjashtëvjeçare që mbulon rreth 25,000 punonjës porti të punësuar në operacione kontejneri, sipas Aleancës Detare të SHBA-së, e njohur si USMX, e cila përfaqëson firmat e transportit detar, shoqatat e porteve dhe operatorët e terminaleve detare.
Të hënën, USMX tha se kishte rritur ofertën e saj, e cila do të rriste pagat me pothuajse 50%, të trefishonte kontributet e punëdhënësve në planet e pensioneve dhe do të forconte opsionet e kujdesit shëndetësor.
Shefi i sindikatës, Harold Daggett, ka bërë thirrje për rritje të konsiderueshme të pagave për anëtarët e tij, ndërsa ka shprehur shqetësime për kërcënimet nga automatizimi.
USMX ka akuzuar sindikatat për refuzimin e pazareve, duke paraqitur një ankesë me rregullatorët e punës që u kërkoi atyre të urdhëronin sindikatat të ktheheshin në tryezë.
Sipas kontratës së mëparshme, pagat fillestare varionin nga 20 deri në 39 dollarë në orë, në varësi të përvojës së një punonjësi. Punëtorët marrin edhe përfitime të tjera, të tilla si bonuse të lidhura me tregtinë e kontejnerëve.
Daggett ka treguar se sindikata dëshiron të shohë rritje të pagave për orë me pesë dollarë në vit gjatë jetës së marrëveshjes gjashtëvjeçare, e cila ai vlerësoi se arrinte në rreth 10% në vit.
ILA tha se punëtorëve u detyrohen pasi fitimet e firmave të transportit u rritën gjatë pandemisë Covid, ndërsa inflacioni goditi pagat. Ajo ka paralajmëruar të pritet një grevë më e gjerë e anëtarëve të saj, duke përfshirë ata që nuk janë të përfshirë drejtpërdrejt në këtë mosmarrëveshje, megjithëse shifrat e sakta janë të paqarta.
Sindikata ka thënë se përfaqëson më shumë se 85,000 njerëz; ajo pretendoi rreth 47,000 anëtarë aktivë në raportin e saj vjetor për Departamentin e Punës .
Cili do të jetë ndikimi ekonomik?
Më shumë se një e treta e eksporteve dhe importeve mund të ndikohen nga greva, duke goditur rritjen ekonomike të SHBA në masën prej të paktën 4.5 miliardë dollarësh çdo javë të grevës, sipas Grace Zemmer, një ekonomiste e asociuar amerikane në Oxford Economics, megjithëse të tjerët kanë vlerësuar goditja ekonomike mund të jetë më e lartë.
Ajo tha se më shumë se 100,000 njerëz mund të gjenden përkohësisht pa punë pasi ndikimi i ndalimit përhapet.
“Kjo është me të vërtetë një ngjarje nxitëse, një ngjarje që do të shohë rënien e dominove gjatë muajve të ardhshëm,” tha Peter Sand, kryeanalist në firmën e analitikës së mallrave oqeanike Xeneta, duke paralajmëruar se ngecja gjithashtu ka potencialin të rrisë kostot më të gjera të transportit.
Kjo do të godiste konsumatorët dhe bizneset që priren të mbështeten në të ashtuquajturat zinxhirë furnizimi “vetëm në kohë” për mallra, shtoi ai.
Si mund të ndikojë kjo në zgjedhjet amerikane?
Ndalimi injekton pasiguri në ekonominë amerikane në një kohë delikate.
Ekonomia ka qenë më e ngadaltë dhe shkalla e papunësisë po rritet me afrimin e zgjedhjeve në SHBA në gjashtë javë.
Greva rrezikon ta vendosë Presidentin Biden në një vend të ndërlikuar.
Presidentët e SHBA mund të ndërhyjnë në mosmarrëveshjet e punës që kërcënojnë sigurinë kombëtare ose sigurinë duke vendosur një periudhë ftohjeje 80-ditore, duke i detyruar punëtorët të kthehen në punë ndërsa negociatat vazhdojnë.
Në vitin 2002, presidenti republikan George W Bush ndërhyri për të hapur portet pas 11 ditëve të një aksioni grevë nga punonjësit e portit në bregun perëndimor.
Grupi i biznesit të Dhomës së Tregtisë amerikane i ka bërë thirrje Presidentit Biden të marrë masa.
