Treni inaugurues në të gjithë hapësirën transportoi ministrin e infrastrukturës, kryetarin e bashkisë së Irpin dhe një drejtues të lartë të hekurudhave në një udhëtim 25-minutësh nga Kievi. Sipas Oleksandr Kubrakov, ministër i infrastrukturës së Ukrainës, më shumë se 300 ura hekurudhore dhe rrugore në të gjithë vendin janë shkatërruar që nga fillimi i luftës.
Aktualisht po punohet për rindërtimin e të paktën 50 prej tyre. Hekurudhat e Ukrainës kanë qenë të domosdoshme gjatë luftës – duke transportuar furnizime brenda dhe civilë nga pjesët më të rrezikshme të Ukrainës. Është dashur një përpjekje e madhe për të mbajtur trenat në shina; hekurudha thotë se 20% e sistemit ose nuk kontrollohet më nga Ukraina, ose është ndërprerë nga bombardimet.
Mes punëtorëve nuk janë vetëm punëtorë hekurudhor nga Kievi dhe Irpin, por edhe punëtorë nga Lviv, të cilët erdhën për të ndihmuar kolegët e tyre.
“Këto nuk janë ura të dikujt, ato janë të gjitha ukrainase dhe ne duhet t’i restaurojmë të gjitha,” tha një punëtor.
Pothuajse të gjithë me të cilët foli CNN, dinë për punëtorët e hekurudhave që vdiqën gjatë okupimit. Gjatë luftës, 118 punonjës të Ukrzaliznytsia u vranë – disa ndërsa luftonin në vijën e parë të frontit, të tjerët sapo ishin paraqitur për punët e tyre të rregullta.
Një punëtor, Vadim Levitsky, 45 vjeç, mezi i mbajti lotët duke shpjeguar se shumë nga kolegët e tij ishin nën okupim, raporton CNN, transmeton teve1.info
“Ne u përpoqëm t’i ndihmonim ata në çdo rast. Ne ishim shumë të lumtur që ata mbijetuan. Jam i lumtur që këto ditë mund të takohem me ta dhe të bisedoj me ta,” tha Levitsky.
“Ne kryem studime të kunjeve nën granatimet dhe më shumë se një herë dëgjuam shpërthime jo shumë larg tyre,” shtoi Levitsky.
